Aluminio 5083 es ​​conocido por su rendimiento excepcional en entornos extremos. El aluminio 5083 es ​​altamente resistente al ataque tanto del agua de mar como de los entornos químicos industriales. El aluminio 5083 también conserva una resistencia excepcional después de la soldadura. Tiene la mayor resistencia de las aleaciones tratables sin calor, pero no se recomienda su uso en temperaturas superiores a 65 ° C. Al soldar aluminio 5083 a sí mismo u otra aleación del mismo subgrupo, el metal de relleno recomendado es 5183. Otros materiales de relleno adecuados son 5356 y 5556.

Los ánimos más comunes para Aluminio 5083 son:

0 – Aleación forjada recocida
H111: algunos procesos de endurecimiento impartidos por los procesos de modelado, pero menos de lo requerido para un temple H11.
H32 – Trabajo endurecido y estabilizado con un cuarto de temple.

Aluminio 5083 se utiliza en:

Construcción naval: de uso general en el estado 5083 H116 / H321 / H112, con la certificación de la sociedad de clasificación que incluye CCS, DNV.GL, ABS, BV, LR;
Vehículo: carrocería / tanque cisterna de aleación de aluminio, tanque de combustible de automóvil, tanque de gasolina, revestimiento de autobús, camión de carbón C82, protector superior / inferior del automóvil, etc.
Placa mediana y pesada: molde, tanque de almacenamiento de GNL, material de brida, carcasa del interruptor de alto voltaje GIS, mecanizado de precisión, etc.