Introducción

El aluminio / aleaciones de aluminio son conocidos por su fuerte resistencia a la corrosión. Estas aleaciones son sensibles a altas temperaturas que oscilan entre 200 y 250 ° C (392 y 482 ° F), y tienden a perder algo de su resistencia. Sin embargo, la resistencia de las aleaciones de aluminio / aluminio se puede mejorar a temperaturas bajo cero, lo que las convierte en aleaciones ideales para bajas temperaturas.

La aleación de aluminio / aluminio 5252 es una aleación forjada, no tratable con calor. La aleación 5252 tiene una resistencia media pero conserva su excelente resistencia a la corrosión. La siguiente hoja de datos proporcionará más detalles sobre la aleación de aluminio / aluminio 5252.

Maquinabilidad

La maquinabilidad de la aleación de aluminio / aluminio 5252 es pobre en comparación con otras aleaciones de aluminio / aluminio. Si se realiza el mecanizado, se debe utilizar aceite lubricante. Sin embargo, el acabado tiende a ser «gomoso».

Formando

La aleación de aluminio / aluminio 5252 se puede formar en caliente y en frío muy fácilmente.

Soldadura

La aleación de aluminio / aluminio 5252 es soldable utilizando métodos de soldadura comerciales. Los métodos preferidos son TIG y / o MIG. El método de soldadura fuerte no es adecuado.

Forjar

La aleación de aluminio / aluminio 5252 es forjable de 510 a 371 ° C (950 a 700 ° F).

Trabajo en caliente

La aleación de aluminio / aluminio 5252 se puede trabajar en caliente si se requiere en el rango de 482 ° C (900 ° F) hasta 260 ° C (500 ° F).

Trabajo en frío

La aleación de aluminio / aluminio 5252 se puede trabajar fácilmente en frío utilizando los métodos convencionales. Es adecuado para la conformación en frío mediante corte, estiramiento o doblado.

Recocido

La aleación de aluminio / aluminio 5252 puede ser recocida a 343 ° C (650 ° F) y luego enfriada por aire.

Endurecimiento

La aleación de aluminio / aluminio 5252 puede endurecerse solo con trabajo en frío.

Aplicaciones

La aleación de aluminio / aluminio 5252 se usa ampliamente en la fabricación de molduras y electrodomésticos para automóviles.